Aventuri la patinoar


.. fara patine. Daca unii fac liniute fara masina, eu fac patinaj CU masina se pare.

Cine mai credea ca trebuie anvelope de iarna in Martie? Eu nu. Ei bine anvelopele de vara sunt tocite binisor (merg inca bine pe uscat si acceptabil pe ploaie). Dar nu pe gheata.

Pe Nicolae Balcescu accelerai, furat de bucata uda ca un incepator (ce cred totusi ca nu sunt) ca sa fiu surprins de o portiune cu gheata oglinda. ABS-ul chiar nu te ajuta la durata de franare asa ca in disperare am tras frana de mana. Am castigat si la spatiu de franare cat si la faptul ca am „scurtat” masina intorcand-o 45 de grade. Oprit la 40 cm de o masina in fata mea. Un smart fortwo.

Ma gandeam ca viata fu… bate imaginatia. Scriam prin 2007 pe blogul asta despre cat de bune sunt la impact Smart-urile.  Si ulterior reveneam cu inca un filmulet. Chiar si un al treilea ce implica si alt tip de masina. Ma gandeam eu ca toate trateaza impact cu Smart din toate unghiurile mai putin din spate. Ar fi fost ironic sa completez eu cu Passat-ul testele..

Si dupa ce am trecut cu bine de asta, virajele nu necesitau deloc frana de mana sa faci Tokyo Drift ( 😛 ), ajung pe o straduta intre blocuri, lata de fix doua masini. Din fata masini. Dau sa dau cu spatele. Taxi in spate si inca o dacie in spatele lui. Ok, mergem inainte. Aleioara inclinata fura nitel dar tineam directia ok. Cand sa trec de a doua masina de pe sensul opus sub zapada un damb care m-a impins in stanga si am frecat oglina de curul unui Opel Vectra B. Norocul amandurora era ca avea gheata groasa depusa pe el si n-a patit nici el nici eu nimic.

Unii isi vor da seama de ce e ironic ca era tocmai Opel Vectra B si tocmai acolo..

Faptul ca ajungand acasa, dupa 13km in 2h20min am gasit loc de parcare nici nu mi s-a mai parut o minune desi a fost.

Crash test Smart vs Mercedes S-Klasse


Pentru ca ma tot nu ma intelegeam cu cativa colegi de birou (printre care si Cristi bineinteles… :P) in privinta sigurantei oferite de Smart ForTwo m-am gandit ca poate merita sa postez pe blog un mic clip video cu un crash test intre o balena de S-Klasse si un mititel Smart.

Urmariti cat de mult se deformeaza S-Klasse-le si cat de putin Smart-ul. Nu e un lucru rau in nici unul din cazuri. S-Klasse-le se deformeaza ca sa absoarba socul in compartimentul motor dar habitaclul ramane ok.

Smart-ul insa nu are compartiment motor (are motor pe spate) frontal si are practic direct habitaclul in fata. De aceea l-au facut rigid, ca sa nu se comprime habitaclul.

Practic mi se pare cea mai sigura masina din clasa ei. Discutia cu colegii de birou pornise de la Matiz si Tico. Cine a vazut o cutie d’aia de chibrituri implicata intr-un accident mai serios intelege de ce au asa proasta credibilitate.

Later edit : CostinU e de acord cu mine 😛

Smart Crash Test – RELOADED


Acum Fiat Seicento vs Smart.

Uitati-va si voi :

Fiat (cred ca) a innebunit


Dupa ce deunazi publicam o secventa video cu un crash-test al unei masini chinezesti Chery, acum citesc in Capital (versiunea electronica) azi ca :

Fiat Group anunta ca va incheia un contract de colaborare cu Chery Automobiles din China pentru a produce Alfa Romeo si Fiat pentru piata chineza.. . . .

Sa speram ca le pastreaza pentru ei si vor fi si ei, saracii, informati de pericolele la care se expun.

Smart – crash test surprinzator


Cine s-ar astepta ca micul Smart de doar doua persoane si jumate din lungimea unui Matiz sa fie rezistent? Nici eu nu credeam pana nu am vazut…

Horror – crash test masina chinezeasca


Asa ceva este inacceptabil. Poate Dacia 1300 era asa de kko dar nici pentru aia nu bag mana in foc. Incredibil.