Aventuri la patinoar


.. fara patine. Daca unii fac liniute fara masina, eu fac patinaj CU masina se pare.

Cine mai credea ca trebuie anvelope de iarna in Martie? Eu nu. Ei bine anvelopele de vara sunt tocite binisor (merg inca bine pe uscat si acceptabil pe ploaie). Dar nu pe gheata.

Pe Nicolae Balcescu accelerai, furat de bucata uda ca un incepator (ce cred totusi ca nu sunt) ca sa fiu surprins de o portiune cu gheata oglinda. ABS-ul chiar nu te ajuta la durata de franare asa ca in disperare am tras frana de mana. Am castigat si la spatiu de franare cat si la faptul ca am „scurtat” masina intorcand-o 45 de grade. Oprit la 40 cm de o masina in fata mea. Un smart fortwo.

Ma gandeam ca viata fu… bate imaginatia. Scriam prin 2007 pe blogul asta despre cat de bune sunt la impact Smart-urile.  Si ulterior reveneam cu inca un filmulet. Chiar si un al treilea ce implica si alt tip de masina. Ma gandeam eu ca toate trateaza impact cu Smart din toate unghiurile mai putin din spate. Ar fi fost ironic sa completez eu cu Passat-ul testele..

Si dupa ce am trecut cu bine de asta, virajele nu necesitau deloc frana de mana sa faci Tokyo Drift ( 😛 ), ajung pe o straduta intre blocuri, lata de fix doua masini. Din fata masini. Dau sa dau cu spatele. Taxi in spate si inca o dacie in spatele lui. Ok, mergem inainte. Aleioara inclinata fura nitel dar tineam directia ok. Cand sa trec de a doua masina de pe sensul opus sub zapada un damb care m-a impins in stanga si am frecat oglina de curul unui Opel Vectra B. Norocul amandurora era ca avea gheata groasa depusa pe el si n-a patit nici el nici eu nimic.

Unii isi vor da seama de ce e ironic ca era tocmai Opel Vectra B si tocmai acolo..

Faptul ca ajungand acasa, dupa 13km in 2h20min am gasit loc de parcare nici nu mi s-a mai parut o minune desi a fost.

Fumatorii in masina


Nu stiu cum se face dar fumatul in combinatie cu condusul masinii sau simplul rol de pasager e o combinatie fatala pentru bunul simt.

In continuu vad oameni in masinile altora aruncand mucuri de tigari pe jos, pachete goale si chiar golindu-si scrumierele. Ultimul caz e mai ciudat (cu scrumiera) – revin imediat cu explicatii.

La mine in masina le permit oamenilor sa fumeze (eu fiind nefumator, chiar usor impotriva fumatului) doar daca imi sunt apropiati. Insa in nici un caz nu ii las sa arunce ceva pe geam. Am doua scrumiere, una in fata, una in spate, pe alea sa le foloseasca. Si sunt suficient de incapatoare incat sa nu se umple dupa o utilizare.

De ce nu pot face si in alte masini asta?! De ce? Se umple scrumiera? O golesti o data pe saptamana si gata. Cat or fi fumand in masina de s-or umple asa repede scrumierele? Sau sunt perfect nefolosite? Si cum spuneam mai sus, daca tot folosesc unii scrumiera, si aceasta nu e asa mica in volum, de ce nu o golesc frumos la un cos de gunoi? De exemplu cand duc masina la spalatorie?

Acum ceva timp eram in taxi si mergeam spre casa si la semafor taximetristul fara nici o jena deschide un pic geamul si arunca pe jos pachetul gol de tigari. Se uita la mine si se scuza zicand ca erau gramajoare de gunoi pregatite de  gunoieri mai devreme. Ma uit si eu si vad ca e asa. Totusi nu mi s-a parut ok.

Voi, fumatorii, cand va aflati intr-o masina, cum procedati si mai ales de ce?

Cronica unui accident auto – episodul 3


Episoade :

Dupa cum va scriam in episoadele anterioare, am avut un mic accident : unu’ a dat cu spatele in mine, eu claxonat, el n-a oprit, bushit etc.

Am obtinut constatarea asiguratorului (asirom, mortii ma-sii) si urma sa aleg un service pentru reparatia masinii. Cum am experienta service-urilor de rahat care iti indreapta cu barosul piese ce trebuie inlocuite iar cele pe care ti le inlocuieste ti le inlocuieste cu chinezisme ce sunt cu 2-3 cm mai scurte sau mai lungi am zis sa merg la reprezentanta.

Masina mea este un VW Passat 1.9 TDI din 1994 care merge foarte bine, chiar busit. ABS, 2 x airbag, ranforsari in portiere, cruise control (tempomat), etc. etc.

Cand am zis reprezentanta m-am gandit la Porsche Bucuresti Nord si nu la Midocar sau altele. Midocar in 2001 a binevoit, in cadrul unei reparatii mai lungi si mai grele (4800 USD in 2001 / CASCO) sa imi fure (prin inlocuire cu piese defecte de la alte masini) :

  • 4 x bujii incadescente (erau Bosch au iesit NGK)
  • 2 x capete de bara (jocul in volan era cam de 18-20 de grade la nivelul volanului la iesire din service!!
  • 1 x termocontact (ala care porneste electroventilatorul cand „apa” – lichidul de racire – depaseste un anume nivel de temperatura)

Buuun, deci PBN (Porsche Bucuresti Nord).. Sunam la ei.. dupa vreo 4-5 tentative raspunde un nene amabil. Ii zic ca am o dauna pe RCA, ca as vrea sa repar masina la ei si ca vreau un deviz estimativ (asta e un act care zice ca „reparatia la masina X inseamna inlocuirea elementelor Y1, Y2, …, Yn si manopera Z cu totalul W”).

Imi zice „sa vin a doua zi”, cand? „la 8… Da’ ce masina e?” VW Passat, „ok…  Ce an?” 1994. „A…. Pai s-ar  putea sa fie o problema, nu stiu daca se mai fabrica piese pentru masina asta”. Ii zic ca se fabrica (asa si este, prin legile internationale producatorii de autoturisme sunt obligati sa produca piese 10 ani dupa iesirea din productie, 1997 in cazul nostru) insa nu le este interzisa productia in continuare ci doar devine optionala.

Il conving ca e ok si ramane sa merg a doua zi la constatare/deviz estimativ. Apropos, asta se plateste, 1% din valoarea estimata, platita de fra… pagubit indiferent de asigurare.

Cronica unui accident auto – episodul 2


Episoade:

Dupa cum va spuneam in episodul anterior, pe scurt, un nene a dat cu spatele, in ciuda claxoanelor mele, in masina mea.

Fiind trecut prin ceva accidente auto stiam in mare parte procedura. Asa ca m-am dus, a doua zi, la constatarea asiguratorului, asirom.

Dupa cateva telefoane date inteleg ca unicul (!) centru de constatare de accidente pentru asirom e pe Calea Grivitei „langa RAR”. Buuun..

Cand a fost accidentul am avut (ne?)inspirata idee sa ridic capota sa vad daca mai sunt si alte chestii avariate pe acolo insa de inchis nu mai vroia sa se inchida neam.. Am incercat eu mult dar in afara de a-mi luxa degetul mare de la mana dreapta nu am reusit altceva.

Asa ca am parcat la asirom la Grivitei undeva unde sa nu fie o tinta a unui vreun hot bateria masinii sau stiu eu ce putea fura de sub capota motorului. Plus ca trebuia sa am grija sa nu merg prea repede ca sa nu mi se deschida capota in mers. Ea se inchidea insa partial (doar la primul „clic”) nu chiar deloc.

Am observat ca centrul de constatare era combinat si pentru asirom si pentru unita (sau alta firma de asigurare?) insa de bine de rau era mare si avea multe birouri cu omuletzi care dadeau impresia ca lucreaza. De asemenea niste tanti cu microfoane si statie audio mai dadeau cate o dedicatie „domnul sulea este invitat la birou” gen.

M-am intalnit si cu Doru Manea, proprietarul Infoturism, cu ocazia asta, care avea si el o neplacere, insa pe CASCO nu RCA. (cred ca o zgarietura pe o parte a masinii, gasita in parcare). El imi zicea ca asteapta de 3 ore sa fie distribuit la un omuletz ce simula munca (a se citi inspector de dauna).

M-a speriat gandul asta insa cu putin noroc dupa vreo 30 min ma ia in primire un gelat d’asta. Ii insir documentele pe birou, proces verbal de la politie, autorizatie de reparatie, copia talonului masinii vinovate si copia asigurarii RCA. Se uita la ele, ma intreaba de sanatate, cum s-a intamplat, descriu, completez un formular de accident cu schita etc. etc. similar cu cel de la politie.

Mergem la masina si face poze la busitura. Farul, grila, masca…

Pune si bara fata la inlocuire desi era total neatinsa. Eu nu comentez. Interesant e ca ma pune sa ii ridic capota sa pozeze seria caroseriei si numarul de kilometri (la bord).

Imi da o nota de constatare cu reperele de inlocuit si cele de reparat (inlocuire, grila, masca, far, semnalizator fals – langa far, si revopsire sau repozitionare capota – ca sa se inchida).

Asa s-a incheiat ziua 2. Momentan ok..

Superstitiile sunt facute pentru fraieri


Eu nu cred in superstitii. Le consider slabiciuni umane.

Azi dimineata insa nu stiu ce slabiciune am avut eu ca in timp ce ieseam din parcare ma uitam la o pisica neagra de sub o masina de vis-a-vis care urma sa iasa de acolo si ma gandeam o sa treaca prin fata mea sau nu? Nu speriat ci doar curios.

Tot uitandu-ma la masina am zis ca daca pornesc mai repede din parcare si turez nitel motorul o sa o sperii in directia opusa :)) Partea proasta e ca absorbit de managementul la distanta al pisicii am uitat sa ma asigur exact cand venea o masina (eram parcat pe partea stanga a unei strazi cu sens unic) care a franat de a blocat rotile ca sa nu intre in mine. (nu avea loc pe strada sa ma ocoleasca)

A oprit in dreptul meu, m-am tras inapoi in locul de parcare ca sa treaca, s-a uitat urat la mine dand din cap (il inteleg, avea toata dreptatea), mi-am cerut scuze cat am putut si a plecat. Nu a claxonat, nu a injurat, nu a facut semne cu pumnul, nu s-a dat jos din masina. Si-a revenit din sperietura si pur si simplu a plecat mai departe.

Ce am inteles eu din toata povestea?

1. E exact cum se spune, superstitiile au eficienta doar cand crezi / te intereseaza de ele. Te doare in guler de ele => nici nu exista.

2. Exista oameni calmi si normali pe lumea asta 🙂

Sfatul meu : Bagati-le in ma-sa de superstitii !!!

VW Passat 200.000 km :)


De curand am ajuns la 200.000 km si tin sa sarbatoresc asta printr-o poza. TDI-urile astea sunt reusite 🙂

VW Passat TDI 200.000 km

Postat in Auto. Etichete: , , . 2 Comments »

Numere de inmatriculare amuzante


Persoana asta cred ca duce lipsa…

NEF