Drift cu TIR-ul..
vineri, 4-ianuarie-2008 — Andrei Rinea… de fapt ar fi corect cu “cap de tractor”. Dar intelegeti voi ideea.
Bonus : o compilatie de drift-uri cu “masini normale”
via Jeff TDI
Bonus :
… de fapt ar fi corect cu “cap de tractor”. Dar intelegeti voi ideea.
Bonus : o compilatie de drift-uri cu “masini normale”
via Jeff TDI
Bonus :
Se pare ca da… Omul acesta (pe nume Clementing Grigore) din comuna Pufesti ne spune aici ca vrea sa cumpere o chiulasa de Bentley… Mult succes.
PS: S-ar putea sa nu aiba la dezmembrari in Voluntari
via Bogdan A.
Nu sunt eu mare fan de transplant de motoare. Mai ales de la moto la auto dar asta m-a cam dat pe spate.
Vedeti si voi :
Dupa cum puteti vedea pe ProTV, nu conteaza prea mult daca conduci o masina de tonaj mediu (sau mare). Omul asta a derapat (speriat de radar probabil) s-a lovit de stalp, in rasturnare s-a deschis portiera si a zburat (PENTRU CA NU PURTA CENTURA ALTFEL ERA DOAR CU ZGARIETURI PROBABIL) si a cazut in cap si un pic lovit de restul dubei.
ATENTIE : Imagini socante.
Ar trebui sa se puna in codul rutier obligativitatea purtarii centurii de siguranta de catre TOTI soferii.
Ei nu ”stie” sa aiba grija de viata lor asa ca trebuie sa aiba altii.
Acum Fiat Seicento vs Smart.
Uitati-va si voi :
azi am descoperit cu o placuta surpriza ca un topic de-al meu de pe vwForum a fost (mai demult - dar acum m-am prins eu) promovat ca articol pe pagina de intrare in vwForum.ro
Puteti sa il cititi aici.
… sau mai jos
Am ras cu lacrimi azi citind pe forumul auto Garajul.ro acest topic. Pe scurt e vorba de drama unui om care are o masina si se caca pasarile plesti imense de gainat pe ea. Va redau cateva fragmente disparate :
Pentru cine nu a inteles despre ce e vorba iata un rezumat : numai rahati sanatosi, minim 8-10cm diametru, javre de pasari, aphedrone care cumpara pusca si se apuca de masacru, ajutati un biet suflet pe care se tot caca pasarile.
Pasarile sunt la vreo 8m deasupra masinii - special ca rahatii sa prinda momentum, m-ar lua capul daca mi s-ar intampla asa ceva zice un coleg forumist, e cacatoare problema ta sustine altul, substanta somniferizanta
zici ca-i un Picasso dement, stricat la burta si la cap, dar am niste babe demente pe acolo, cu tot felul de javre si pitigoi in lesa, daca crapa balaurii babelor, se razbuna alea in commando organizat, stiu eu pe cineva care se ocupa de porumbei - crima organizata, le imbib in soda caustica, sa le vad cum se caca flacari - totusi tot pe masina ta
Cum adica un “suflet pe care se tot caca pasarile” ?! Dar balaurii babelor va place? Iar ultima urare sa “se cace flacari - tot pe masina ta” mi se pare incredibila…
Dupa ce deunazi publicam o secventa video cu un crash-test al unei masini chinezesti Chery, acum citesc in Capital (versiunea electronica) azi ca :
Fiat Group anunta ca va incheia un contract de colaborare cu Chery Automobiles din China pentru a produce Alfa Romeo si Fiat pentru piata chineza.. . . .
Sa speram ca le pastreaza pentru ei si vor fi si ei, saracii, informati de pericolele la care se expun.
Cine s-ar astepta ca micul Smart de doar doua persoane si jumate din lungimea unui Matiz sa fie rezistent? Nici eu nu credeam pana nu am vazut…
Asa ceva este inacceptabil. Poate Dacia 1300 era asa de kko dar nici pentru aia nu bag mana in foc. Incredibil.
Audi R10 TDI a reusit sa castige cursa de la Le Mans si anul acesta. Pentru informare, cursa de la Le Mans este o cursa de anduranta de 24 de ore. 24 de ore masinile alearga de nebune la capacitate maxima schimbandu-si pilotii (sau chilotii?) o data la 4 ore. Pana anul trecut nici un Diesel nu a concurat in aceasta competitie.
Audi a indraznit si a castigat. Intai in SUA la Sebring la cursa de 12 ore apoi la cursa de la Le Mans din Franta. A mai rupt gura targului in campionatul Indy Car din SUA si a facut aproape un Harrier Jet pe un aeroport.
Anul acesta evident si Peugeot s-a gandit sa intre cu un Diesel in competitia de la Le Mans insa desi au captat intreaga atentie prin mass-media, design-ul “mai frumos”, greutatea mai mica si puterea mai mare tot nu au reusit sa castige decat locul doi.
Pe mine ma bucura in primul rand, ca mare fan Diesel, ca aceste masini cu motoare Diesel au luat primele doua locuri din cursa surclasand clar benzinarele. Faptul ca i-au invins pe francezii de la Peugeot ma intereseaza prea putin.
Imi cer scuze ca nu stiu cum s-ar numi in limba romana ideea de “run an advanced green” sau macar “advanced green”. Pana voi descoperi sau voi stabili eu (?!) o traducere decenta voi folosi termenii englezesti.
Mergand intr-un autovehicul fie ca pasageri fie soferi ati intalnit poate o situatie de tipul urmator: te deplasezi pe o strada si te apropii de un semafor care are culoarea rosie. Esti departe de el (500… 800 m) si vehiculul circula cu viteza medie sau redusa (30.. 50 km/h). Cand ajungi la circa 50.. 100m de semafor acesta isi schimba culoarea in verde.
Azi cand a fost vremea mai calduta nitel (cica 10-11 grade) am zis sa imi vopsesc tamburele spate (pluralul de la tambur cf. DEX este ‘tambure’). Dupa ce am terminat am lasat deoparte sacosa cu scule (bormasina, setul de perii de sarma, vopseaua, invertorul si prelungitorul)
Am zis sa trag masina mai aproape de bordura (ca o lasasem departat tocmai pentru a avea loc de lucru).